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En setiembre 2006 el powerzonico del mes es uno
de los mas antiguos integrantes de Powerzone.
Nos referimos a Gonzalo Biarnes quien ademas de ser una de las caras
visibles de sitio es desde sus inicios moderador del foro.
PZT: ¿Gonzalo, cuál
es tu nick en el foro?
Gonzalo: Mi nick es GonzaloAcid
PZT:
que significa?
Gonzalo: Es un nick compuesto ya que Gonzalo es mi nombre (por si
no sabían) y el Acid es porque muchas veces soy muy ácido
por las respuestas que doy.
PZT:
¿ Que edad tenés?
Gonzalo: 26 a un paso de los 27 |
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| PZT:
Barrio en que vivis? |
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Gonzalo: En
la Unión
PZT:
¿ Estado Civil?
Gonzalo: Soltero
PZT:
¿Estudios?
Gonzalo: Muchos, algunos en informática y otros en electrónica
PZT:
¿Dónde trabajas?
Gonzalo: En un centro de cómputos de una oficina pública |
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| PZT:
¿Cuál es tu color preferido? |
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Gonzalo: Como color el negro, pero si es para un auto el azul eléctrico
PZT:
Y que estilo de música te gusta?
Gonzalo: Mira escucho muchos estilos de música, ejemplos:
electrónica, hip hop, rap, ronckaroles (viejos/clasicos)
PZT:
Te animas a describirte ¿ ¿ Como sos?
Gonzalo: Mira soy bastante tranquilo, pero mis limites son muy “finos”
entonces.
Puedo pasar de estar de buen humor a tener cara de perro muy facil
PZT:
Y decime..¿cómo conociste a PowerZone? |
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| Gonzalo:
Esta es difícil porque mucho no me acuerdo... ya hace |
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bastante tiempo, imagínate que estoy desde los 6 meses de
creada mas o menos, pero por lo que recuerdo conocí la pagina
una noche buscando en la web info sobre CarAudio
PZT:
Que es lo que mas te gusta de PowerZone?
Gonzalo: Mira una de las cosas que mas me gusta de PowerZone es
lo que se aprende leyendo a los demás y otra cosa que destaco
es que te haces de amigos.
PZT:
Se que tenes un rol importante dentro de Powerzone, sos moderador
del foro, ¿ crees que esto te genera antipatías?
Gonzalo: Si soy Mod, mira por decirlo de alguna forma es un
cargo
de confianza y responsabilidad que me lo dio Edu y Pepe
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| cuando
teníamos el foro en mi@ ellos en ese momento me |
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tomaron
en cuenta como responsable y serio (le erraron mal :P), sobre las
antipatías es muy real, el grupo es Grande
por onsecuente es difícil tenes a todos los usuarios contentos
ya
que hay decisiones que no se pueden tomar en mas de unos minutos como
por ejemplo cerrar un post o negarle el acceso a un usuario o lo que
fuere, muchos se quejan de eso pero no entienden que no es fácil
tampoco estar bien con todos ya que para que eso pasara tendríamos
que ser un grupo de 10 o 15 personas que ahi es mas fácil llevarla,
lo que se dice moderar
ninguno
de los otros mods y yo lo hacemos todo el tiempo ya que
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el
99% de los usuarios no se va por las ramas en los post, yo en
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mi caso edito muy pocos mensajes y borro menos todavía, (
las ediciones que hago son mas que nada algún link mal o
cosas así).
PZT:
PZT, a tenido 2 etapas, el comienzo y la era posterior al retiro
de José L Rey. ¿ que fue lo mejor o lo que te gustaría
resaltar de la primera etapa a tu entender, y que es lo mejor de
esta segunda?
Gonzalo:
Mira a mi forma de ver es triste porque se fue uno de los creadores
de esto a los que todos nosotros somos adictos (PowerZone), que
me gustaría resaltar?... siéndote sincero no te sabría
decir nada puntual ya que en ambas "etapas" hay cosas
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| que me gustan/gustaron
mucho como cosas que no me van ni me |
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| vienen,
lo que si te destaco de esta etapa post Pepe es que el grupo crece
de a poco pero crece y cada vez somos mas y es algo muy importante.
PZT:
Tenes otros hobbies aparte de los “fierros”
Gonzalo: Si el Modding y el mountain bike.
PZT:
Que es el Modding che?
Gonzalo: Modding: lo mismo que el tuning pero en la PC |
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| PZT:
Que auto tenes.? |
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| Gonzalo:
Tengo un Chevrolet Monza SL/E del 88, según el libro tiene
96 HP pero medidos tiene 79 HP algo que para mi siendo un auto viejo
es muy respetable y hablamos de un motor casi STD,
hace de 0 a 100 en 10,4 si tenes en cuenta que pesa 1200 Kilos el
loco se mueve, para decirte algo mas del auto tiene un carburador
Brossol 3E 30/34, barra de torsión adelante y atrás
PZT:
Como hiciste para medir esos 79 HP que decis que tiene?
Gonzalo: La medicion fue hecha con un Gtech, es un “aparatito”
que por medio de
Acelerómetros internos mide aceleración y tiempo de
la misma y si le das
datos como el peso del auto te dice los hp que entrega al piso.
PZT: ¿Por qué compraste este
modelo de auto?
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| Gonzalo:
Mira en realidad me encantan los sedan 4 puertas y |
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| este
en particular desde que salió me enamoro. Y al ser el auto
de la familia (ya que no es mío es de mi viejo y bastante
le hago ya que a el no le gusta ni cerca hacerle cosas al auto)
no tuve mucha elección cuando se compro pero por suerte mi
viejo le pego bien. Como decían en la tele GRANDE PA!!!
PZT:
Y que es lo que pretendes o esperas del Monza?
Gonzalo: Mira mi idea es dejarlo lo mas comodo posible, con un desempeño
aceptable y que el consumo no se dispare (demasiado)
PZT:
que es lo que mas te gusta y lo que menos te gusta del auto?
Gonzalo: Lo que mas me gusta es la comodidad y el “andar”
que tiene es muy estable igual estando alto pero no me conforma
todavía, lo que menos me gusta es el sistema de frenos que
me |
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parece
chico (espero solucionarlo algún día) al igual que la
caja
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| que
me parece un poco larga.
PZT:
Contate algo de tu auto, una anécdota o lo que se que quieras
contar.
Gonzalo: La verdad no se que contarte ya que anécdotas no
hay muchas, lo que me
viene a la mente en este momento es el kartodromo de San José
que pensé
que se comportaría “peor” pero me di cuenta que
el auto tiene buena base
para armar algo muy divertido.
PZT: Si pudieses cambiar de auto hoy, cual
seria el auto que elegirías?
Gonzalo: Te digo la verdad? No lo cambiaria tengo un apego muy grande
a este Monza en particular.
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| PZT:
Todos tenemos ese auto soñado inalcanzable ..¿cuál
es el tuyo?
Gonzalo: Esta respuesta ya muchos la saben y es realmente inalcanzable...me
apasiona el Toyota Supra...deliro por ese auto y tanto es así
que conseguí
uno de juguete y Humberto lo dejo digamos que muy parecido a lo
que me
gusta muy sobrio chato y con sus buenas patas.
PZT:
Dentro del mundo “tuerca” hay varias tendencias , están
los que les gusta el estilo racing en sus coches, otros que les
gusta el tuning y a algunos les apasionan los autos clásicos,
¿ que opinas de estos diferentes estilos de tuercas?
Gonzalo: Yo principalmente soy muy fanático de los autos
clásicos para mi siempre significaron mucho, pero con el
paso de |
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| los
años la tecnología y toda la evolución los gustos
como todo lo |
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anteriormente mencionado cambia un poco (no quiero decir que no
me gusten) y me pico el gustito por el tuning, nunca fui muy fan
de las modificaciones extremas pero hay algunas que
me saco el sombrero. Sobre los autos “racing” no tengo
nada que decir porque como a mi me gusta el tuning a ellos solo
les gusta un motor bien armado, lo malo de todo esto es que aunque
no quieras hay como una “guerrila” entre los “tuning”
y los “racing” que no le veo razón de ser ya
que a todos nos mueve los mismo y son los fierros. Me paso varias
veces que se me pone algún auto al costado que se hace el
“racing” y me dice cosas como que ese auto se arrastra
y eso, esas actitudes me molestan bastante porque hay muchos casos
de autos muy estéticos con
modificaciones estéticas grandes que no dejaron el motor
de lado y andan MUCHÍSIMO mas de lo que uno piensa, pero
bueno son formas de pensar.
PZT:
Nombrame un piloto de Formula uno que admires
Gonzalo: No miro la F1, me parece embolante
PZT:
Y un piloto de rally |
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| Gonzalo:
Lo mismo que la anterior pero cambio F1 por Rally |
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| PZT:
Otras actividades tuercas que te gusten
Gonzalo: Como gustarme para ver, las picadas y el drifting.
PZT: Bueno..Ok...muy bien,
que tal si nos contas las cosas que modificaste o agregaste a tu
auto?
Gonzalo: Mira ya perdí la cuenta de cuantas instalaciones
de audio me arme ya ahora estoy craneando otra nueva pero no estoy
muy convencido de cómo y que armar asi que veremos.
Tiene escape hecho, filtro de aire mejor que el que trae de fabrica
pedales Sparco, volante Momo de cuero y llantas.
PZT:
Que futuras modificaciones hay en mente?
Gonzalo: Quiero hacerle la suspencion la altura me esta matando
le tengo vértigo (jejejeje), un 4 a 1, un alternador mas
grande y después detalles. cuanto a performance se refiere,
mi idea es |
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| llegar
a los 100 HP reales, modificar la suspensión mas acorde a |
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mi forma de
manejo lo cual seria bajarlo bastante y por otra parte porque queda
MUY lindo mas bajo exteriormente y ya como que no le hago mas nada,
interiormente no es mucho tampoco en si son solo 2 cosas que se
me ocurrieron hasta ahora y serian retapizarlo todo en cuero (me
encanta) y poder diseñar un sistema
multimedia que realmente colme mis expectativas (dudo ya que soy
muy rompe en ese tema).
PZT:
Gonzalo.!!!!!!! Gracias por tu buena disposición.
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