El PowerZonico del mes - Alejandro Cremella

PZT: Y que estilo de música te gusta?
Resp: Depende del momento, pero en general escucho mucho rock argentino, rock nacional, Maná y también old hits en inglés. Gun´s and Roses, etc. Nada de cumbias.

PZT: Te animas a describirte ¿ Como sos?
Resp: Esa es difícil…. Me considero un tipo divertido, optimista y algo tímido al principio. Siempre encuentro lo bueno de cada persona y no tengo nadie con el que no me hable o cosas de esas. Se ve que soy muy falluto jajaja.

PZT: Y decime..¿cómo conociste a PowerZone?
Resp: Me considero “padrino” de powerzone. Yo hace muchos años que soy amigo de Pepe y Eduardo, mucho antes de que conociéramos internet inclusive. Cuando surgió la idea de ellos de una página web, tuvieron mi apoyo inmediato, y hasta tuve que ver en la elección del nombre.

PZT: Que es lo que mas te gusta de PowerZone?
Resp: El grupo que se ha formado de gente con la que podemos compartir nuestra pasión en común. El foro es una gran herramienta de intercambio de ideas y opiniones, al cual accedo a diario

PZT: Powerzone a vivido ya 2 etapas; la inicial y la posterior al retiro de Jose Luis, que opinas de cada una de estas etapas ?
Resp Como ya te mencioné, José Luis es desde hace más de 15 años, uno de mis mejores amigos, al igual que Eduardo, por lo que para mi fue muy dolorosa y complicada esta “separación”. Pepe es una persona muy pasional, con un gran conocimiento de todo lo que tiene que ver con autos, y creo que eso se veía reflejado en el inicio de Powerzone. Para los que nos gustan los autos, un poco más de lo normal, es un placer leer las notas que escribe Pepe, donde refleja ese sentimiento muy especial que compartimos hacia los autos. Para los que tenemos la suerte de tratarlo personalmente, cada vez que nos vemos seguimos disfrutando sus conocimientos en interminables charlas de todo lo que tiene que ver con esta pasión. Ahora encuentro una página con mucho contenido más “entendible” para el promedio de la gente que accede a ella, y no tan técnico como era antes. De cualquier manera la comunidad creo que sigue creciendo, y yo disfruto tanto de la amistad de Pepe como de la comunidad de Powerzone.

PZT: Tenes otros hobbies aparte de los “fierros”
Resp: Realmente me doy cuenta que todo lo que me gusta tiene que ver con autos…. Evidentemente mi Sra. tiene razón de quejarse jaja. Colecciono, revistas de autos, maquetas de autos, y me gusta viajar por carretera manejando yo, se entiende.

PZT: Que auto tenes.?
Resp: Actualmente un Renault 18 GTD del 93

PZT: Y que es lo que pretendes o esperas de el?
Resp: Que me lleve y me traiga de todos lados sin complicarme la cabeza, en la forma más rápida, confortable , segura y económica posible.

PZT: que es lo que mas te gusta y lo que menos te gusta del auto?
Resp: Básicamente me gusta como luce por fuera, como la gente se da vuelta para mirarlo, y otros propietarios de R 18 me paran por la calle. También la comodidad, el equipamiento, en especial el a/c, el andar, sobre todo en ruta donde anda muy rápido y rinde muy bien. Dentro de lo negativo, algunas piezas de recambio de baja calidad que venden para este auto, y que le falta un poco mas de potencia para poder andar más ágil en la ciudad y ganarle a los Gol Diesel en los piques, especialmente a un gol segunda generación celeste que lo maneja uno medio peladito…..ja..ja!!!

PZT: Contate algo de tu auto, una anécdota o lo que se que quieras contar.
Resp: Se me ocurre una que atañe a otros integrantes de Powerzone. En el Primer Powertour, en el que participamos solo dos autos (El corsa de Horacio y mi R 18). Al salir rumbo a Crespo-Entre Ríos, a una expo tunning un sábado en la madrugada, convenimos ambos conductores ir a unos 130 km/h. Yo iba adelante y luego de unos 100 km. de viaje, los que íbamos en mi auto (Edu entre otros), nos aburrimos y empezamos a imprimirle más velocidad. Llegó el momento de que por el handy se escuchaban los gritos del Kbza pidiendo que le aflojáramos. Nosotros le decíamos que nuestro velocímetro marcaba 130!!! Cuando en verdad marcaba 160….. Así lo llevamos todo el camino de ida y de vuelta andando a fondo, ya que en aquel momento el corsa tenía el motor 1400 original. Desde que cambio el motor, el Kbza está esperando que le de revancha, cosa que no va a suceder.

PZT: Si pudieses cambiar de auto hoy, cual seria el auto que elegirías?
Resp: En eso estoy justamente! Busco algún sedan turbodiesel o diesel full un poco más nuevo que el Renault. Me gustan los Peugeot 405 o 306, Citroen Xsara o algo así.

PZT: Todos tenemos ese auto soñado inalcanzable ..¿cuál es el tuyo?
Resp: Prefiero soñar con algo que algún día pueda tener!!. Es el caso del Peugeot 406 coupé, un carro que verdaderamente me encanta. Ahora si de soñar se trata entonces una Ferrari, aunque sea una 355.

PZT: Dentro del mundo “tuerca” hay varias tendencias , están los que les gusta el estilo racing en sus coches, otros que les gusta el tuning y a algunos les apasionan los autos clásicos, ¿ que opinas de estos diferentes estilos de tuercas?
Resp: Respeto mucho todo lo que esté hecho con esmero y conocimientos. No soporto la chapucería en ninguna de esas disciplinas. Me encantan los clásicos, ahora estoy un poco alejado de ellos pero antes de entrar en escena el tuning, era a esos coches a los que apuntaba. En cuanto a autos más modernos, me gusta cualquier modificación que sea de buena calidad, y que no sea exagerada. Yo soy de gustos muy discretos para los autos modificados y si está, a mi juicio, bien logrado me gusta tanto lo tuning como lo racing. Para mi las mejores modificaciones que se le pueden hacer a un auto son aquellas que hasta para un conocedor, le cueste darse cuenta que no son de fábrica.

PZT: Nombrame un piloto de Formula uno que admires
Resp: Alain Prost

PZT: Y un piloto de rally
Resp: Ari Vatannen

PZT: Otras actividades tuercas que te gusten
Resp: Carreras de autos con techo en general ya sea en pista o rally , y participar activamente en las actividades del CUAS ,del cual soy socio, donde compito con el Lotus “Matador” cada vez que puedo, ya sea en el campeonato de regularidad en ruta, o las pruebas de circuito como las 2 o 6 horas. Actualmente por falta de tiempo, y para no robarle los fines de semana a mi familia, compito poco, pero a medida que mis hijos crezcan, seguramente trataré de volver a participar en rallys más extensos como las Mil Millas y el 19 Capitales.

PZT: Que futuras modificaciones hay en mente para tu auto?
Resp: Ya le he hecho absolutamente todo lo que he querido. Es el primer auto que tengo, con el cual me saqué las ganas de modificarlo enteramente y completamente a mi gusto. En caso que decidiera no venderlo y quedármelo, tal vez reflotaría un proyecto pendiente que sería ponerle turbo e intercooler.