| Bueno...le
toco el turno a uno del los jóvenes powerzonicos , su nombre
Ignacio Sanguinetti |
PZT:
¿cuál es tu nick en el foro?
Resp: NachoTuning
PZT: que significa?
Resp: Que me dicen Nacho y me gusta el tuning jeje
PZT: ¿ Que edad tenés?
Resp: 20 y medio
PZT: Barrio en que vivis?
Resp: Malvin Nuevo, casi Buceo
PZT: ¿ Estado Civil?
Resp: Soltero
PZT: ¿Estudios?
Resp: Todavía tramitando el liceo jeje, cosas que pasan,
pienso seguir Ingeniería de Sistemas
PZT: ¿Dónde
trabajas?
Resp: En una empresa de informática
PZT:
¿Cuál es tu color preferido?
Resp: Azul y negro |
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PZT: Y que estilo de música te gusta?
Resp: Me gusta mucho el rock y el metal, en esos géneros es
muy variado mi gusto, me gusta desde un rock clásico hasta
un potente black metal
PZT: Te animas a describirte ¿
Como sos?
Resp: Flaco y alto jeje y me considero una persona muy tranquila,
siempre tratando de resolver los problemas mediante las palabras
y tratando de llevarme bien con todo el mundo, bastante irresponsable
en los últimos años, eso explica el por que a los
20 años no termine el liceo. En definitiva me considero buena
persona, al menos eso me dicen jeje
PZT: Y decime..¿cómo
conociste a PowerZone?
Resp: Bueno, yo vivía en el interior y un día que
vine a Montevideo en la casa de mi primo vi que tenia un fondo de
pantalla de un auto, le pregunte de donde lo había sacado
ya que desde chiquito me encantan los autos y me dijo que de la
pagina de PowerZone, ahí lo conocí y hace casi 3 años
cuando me mude a Montevideo entre al foro para saber donde se reunían
y ver este tipo de autos que en el interior eran difíciles
de ver y así, muy amables, todos me fueron integrando al
foro y las reuniones hasta que hice
muchos amigo con quien compartir este gusto por los fierros
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| PZT:
Que es lo que mas te gusta de PowerZone?
Resp: El grupo que es, donde podes hablar de cualquier tema con
buena onda, no es necesario ser un Ingeniero Automotriz o tener
auto para poder integrarse, solo con tener el gusto por los fierros
y buena onda es suficiente para compartir buenos momentos de diversión
y compañerismo, creo que eso es lo que mas se destaca de
PowerZone, sin omitir todo lo que podes aprender del tema, cuando
recién me metí en la pagina no sabia ni la cuarta
parte de lo que he aprendido hasta ahora
PZT:
Tenes otros hobbies aparte de los “fierros”
Resp: Me gusta mucho la aviación también, pero es
un gusto mas “nuevo” de
hace algunos años, no como el automovilismo que lo llevo
desde que nací.
PZT:
Se que aun no has podido comprar tu primer auto ¿ cual te
gustaría tener para empezar?
Resp: Un auto que siempre me gusto desde que salio hace algunos
años es el Peugeot 206, es un auto que me encanta y me gustaría
que ese fuera mi primer auto, y si me voy a poner más pretencioso
elegiría un 206 RC o 206 CC jeje
PZT:
¿Por qué lo comprarías ?
Resp: Porque es un auto que desde que salio me encanto, tiene unas
líneas hermosas, hay muchos autos lindos, pero este dentro
de su segmento es el mas lindo y es un buen auto, y es un auto muy
lindo para tunear, ya que al tener esas líneas hermosas con
muy poco que le hagas queda mas divino de lo que es
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| PZT:
Y que que pretenderias de el?
Resp: Primero que nada que me lleve a todos lados jeje, que no me
deje tirado
en cualquier lado, y segundo me gustaría que sea algo interesante
acelerando, que pueda dar que hablar en Picadas como las del Pinar,
siendo a la vez seguro para quienes viajan en el, pero lo mas importante
de todo es que me guste a mi el auto
PZT: Contate, una anécdota o lo que
se que quieras contar.
Resp: Creo que la más graciosa y que tiene que ver con autos
es la vez que choque la ambulancia jajaja. Como dije antes, vivía
en el interior y a los 16 años saque la libreta para manejar
dentro de la ciudad, pero un día decidí ir al autodromo
con 2 amigos y mi viejo, el cual queda fuera de la ciudad, a 5 Km.,
al principio mi viejo no quería por el tema de que la libreta
era solo dentro de la ciudad que me permitía manejar, pero
tanto le llene la cabeza de que no iba a pasar nada que accedió
a dejarme manejar. Salimos rumbo al autodromo y en las ultimas cuadras
antes de salir de la ciudad me paran los inspectores por ir a 80
Km./h en zona de 60 Km./h, pero por suerte fue solo una advertencia,
creo que estaban buenos ese día, aunque hubiera preferido
pagar la multa a recibir las puteadas de mi viejo jeje. Al final
llegamos al autodromo, vimos un muy buen espectáculo y emprendimos
el viaje de regreso a la ciudad, como era de esperar la salida era
caótica, una fila de autos por la ruta impresionante y tenia
delante de mi una ambulancia enorme y atrás muchos autos
mas, veníamos bien, por lo trancado del trafico no podíamos
superar los 50 Km./h en la ruta, pero en un momento me decido a
pasar la ambulancia para tratar de adelantar lugares, entonces miro
dos segundos por el espejo para ver si podía adelantarme
y cuando vuelvo a mirar al frente la ambulancia había frenado
en el medio de la ruta y no pude frenar a tiempo y la choque, mi
viejo me quería matar pero le dije que nos cambiábamos
de lugar y decía que manejaba el porque sino no nos cubría
el seguro porque el accidente había sido en la ruta y yo
no tenia libreta, pero mi suerte fue tal que se abren las puertas
de la ambulancia y empiezan a bajar todos los policías que
estaban en el autodromo, no había forma de decir que venia
manejando mi viejo y tu vo que pagar $20.000 porque el seguro no
cubrió el arreglo del auto. Desde
ahí nunca mas maneje donde no debía
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PZT:
Todos tenemos ese auto soñado inalcanzable ..¿cuál
es el tuyo?
Resp: Sin dudas el Ferrari F-50, me encanta, aunque cualquier Ferrari
es mi sueño, pero este supera a todos. En menor medida un
Muscle Car
PZT:
Dentro del mundo “tuerca” hay varias tendencias , están
los que les gusta el estilo racing en sus coches, otros que les
gusta el tuning y a algunos les apasionan los autos clásicos,
¿ que opinas de estos diferentes estilos de tuercas?
Resp: Son gustos distintos a pesar de que a mi me gustan los tres.
En realidad lo que llamamos racing también es tuning, ya
que originalmente “tuning” era cualquier modificación
hecha a un auto, pero actualmente le llamamos racing a quien busca
dejar su auto lo mas standard posible si lo ves de afuera, pero
el poder lo tiene bajo el capot, potencia antes que estética,
podría llamarse un tuning sobrio, cosa que me encanta.Lo
que le llamamos tuning es no darle tanta importancia al motor sino
a como se ve de afuera, que a simple vista llame la atención,
acá esta primero
la estética que el motor, aunque también hay personas
que les gusta mejorar la estética y también tener
potencia, esta en los gustos de cada uno. Y los clásicos
son piezas que deberían de quedar como salieron de fábrica,
son obras de arte, bellezas que pueden llegar a tener valores inimaginables,
existe un clásico que esta asegurado en 40 millones de dólares,
eso lo dice todo.
Si queremos una combinación de estas tres tendencias, creo
que el mejor ejemplo es “Eleanor”, el famoso Shelby
Cobra GT500 de la película “60 segundos”, un
clásico con una mejora en la estética que le que queda
hermosa y bajo el capot un poder que asusta a cualquiera.
PZT:
Nombrame un piloto de Formula uno que admires
Resp: Ayrton Senna, tuve la suerte de verlo correr a pesar de ser
muy chico pero es admirable lo que hacia, y en la actualidad como
piloto admiro a Michael Schumacher, aunque su personalidad no me
gusta demasiado. Pero los que eran dignos de admirar eran los primeros
pilotos de F1, quienes corrían con el pañuelo atado
al cuello jeje, hay que tener mucho coraje para correr en esas condiciones
PZT:
Y un piloto de rally
Resp: Hay muchos buenos, no sabría elegir, tal vez Solberg
PZT:
Otras actividades tuercas que te gusten
Resp: Me gusta todo lo que sea velocidad sobre ruedas jeje
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| PZT:
Gracias Nacho, que pronto tu sueño del primer auto se haga
realidad! |
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