El PowerZonico del mes - Andrés Parado

Texto: Gerardo Errazola
Diseño Web: Eduardo Prat

Andrés Parado otro de los nuevos integrantes de PowerZone.

PZT: ¿ cuál es tu nick en el foro?
Andrés: El Morro.

PZT: que significa?
Andrés: Es solo un apodo.

PZT: ¿Que edad tenés?
Andrés: 24 años.

PZT: Barrio en que vivís?
Andrés: Vivo en la Unión.

PZT: ¿Estado Civil?
Andrés: Soltero.

   

PZT: ¿Estudios?
Andrés: Termine la carrera de técnico en electrónica, pienso seguir la carrera de Ingeniería, hice un año y por un tema de tiempo no he podido continuar.

PZT: ¿Dónde trabajas?
Andrés: En un local de celulares, en servicio técnico.

PZT: ¿Cuál es tu color preferido?
Andrés: Azul....como el de mi auto.

PZT: Y que estilo de música te gusta?
Andrés: En realidad escucho de todo en poco....menos cumbia, todo depende del lugar y del momento, en el auto rap, música electrónica y rock; en el laburo le sumo canto popular.....nada que ver..no?

PZT: Y decime..¿Cómo conociste a PowerZone?  

Andrés: Lo mió fue algo extraño, conocí la pagina por un calco que vi, creo que en el pinar, me registre como usuario pero no participaba, solo leía, después concurrí al museo y cuando ya me conocían casi todos, hice mi presentación en el foro.

PZT: Que es lo que mas te gusta de PowerZone?
Andrés: El foro es espectacular! Pero lo que hay que resaltar es el calido grupo de gente formado, no me alcanzan las palabras para describir la buena onda de todos, yo soy un usuario relativamente nuevo, pero nunca me sentí como tal, me integraron desde el primer día como si ya me conocieran desde hace años. Es un grupo de gente con un fin en común, ayudar a quien lo necesite y compartir buenos momentos, disfrutando una pasión que nos une….los fierros

PZT: Tenes otros hobbies aparte de los “fierros”
Andrés: Lo que me gusta es la electrónica, lo que incluye el audio  

del auto, el Cual tiene que sonar fuerte y con calidad, con estas dos cosas estoy completo.

PZT: Que auto tenes?
Andrés: Un fusca, alemán, del año 70.

PZT: ¿Por qué compraste este modelo de auto?
Andrés: En realidad fue una oportunidad, resulta que mi actual socio (ex-dueño del fusca) quería cambiar el auto, este estaba en muy mal estado, por lo que no le daban un mango por el, fue cuando me dijo: te lo vendo…lo querés? Había
que hacerle mil cosas…. imaginen… lo pague u$s 600 con  facilidades, peropara ser mi primer auto estaba bárbaro!!! Lo empecé a arreglar y hoy en día el ex-dueño se quiere matar, le encanta y lo único que me dice es que si lo llego a vender, le avise.

PZT: Y que es lo que pretendes o esperas del VW?

Andrés: Que siga aguantando el maltrato sufrido como hasta en  

día de hoy…. aunque creo que es mucho pedir.

PZT: Que es lo que mas te gusta y lo que menos te gusta del auto?
Andrés: Lo que mas me gusta es la forma, la línea del auto y lo que menos me gusta es la amortiguación!!!

PZT: Contate algo de tu auto, una anécdota o lo que sea que quieras contar.
Andrés: El día que lo fundí, venia de Colonia y me quede en los accesos a Montevideo.Pleno invierno, Domingo 23:30 mas o menos, estaba duro de frió!!!! Y tuve que esperar mas de una hora al automóvil club.

PZT: Si puadieses cambiar de auto hoy, cual seria el auto que elegirías?

Andrés: Es difícil decidir, hay varios autos que me gustan, pero  

creo que elegiría un VW Gol 1.8 año 94 full.

PZT: Todos tenemos ese auto soñado inalcanzable..¿cuál es el tuyo?
Andrés: Ferrari 599gtb fiorano.

PZT: Dentro del mundo “tuerca” hay varias tendencias, están los que les gusta el estilo racing en sus coches, otros que les gusta el tuning y a algunos les apasionan los autos clásicos, ¿ que opinas de estos diferentes estilos de tuercas?
Andrés: No a todos les gusta lo mismo. Yo prefiero un punto medio entre racing y tuning, pero tuning sobrio, hablando claro…..dejarlo lindo a la vista pero no exagerar y lo mas importante, un buen motor!!!

PZT: Nombrame un piloto de Formula uno que admires

Andrés: Ayrton Sena
 

 

PZT: Y un piloto de rally
Andrés: Sebastián Loeb

PZT: Otras actividades tuercas que te gusten
Andrés: Picadas y carreras en el pinar

PZT: Bueno..Ok...muy bien, que tal si nos contas las cosas que modificaste o agregaste a tu auto?
Andrés: Acá tengo para rato…
Se hizo chapa completa: pisos, zócalos, guardabarros traseros, puertas, parantes, los guardabarros delanteros se alisaron porque se corrieron los señaleros para las ópticas, se cortaron los paragolpes, de los cuales se usaron las puntas para hacer los
nuevos, luego se le hizo pintura completa color azul metalizado

(original peugeot). También se aliso la tapa del motor y se  

embutió una insignia volkswagen, que viene originalmente en la saveiro. Después se cambio el motor, se instalo un gol 1.8 sin cambiar la caja de cambios, el cual esta estándar, al momento de colocarlo se le realizo medio ajuste, se coloco el radiador adelante, donde originalmente va colocada la auxiliar y se recorto el espolón para refrigeración. Los caños de agua pasan por debajo del piso. Cuando se coloco el motor se separo la tapa trasera (espolón) 8cm para no modificarla. Se instalaron medidores de presión de aceite, voltímetro y temperatura. Se repararon completamente los frenos, también se cambiaron los amortiguadores traseros y delanteros (atrás hubo que cambiar las guías de la carrocería que estaban muy desgastadas. El interior esta en color negro y azul y tiene colocadas butacas de gol. En lo que a audio se refiere, me ha llevado varias tardes de instalación y cambios, hoy en día tiene colocada una radio pioneer c/mp3, parlantes en las puertas de 260w; atrás tiene una bazooca 10” de 1300w sony xplod y parlantes 6x9” de 460w, todo alimentado con

potencia sony xplod Hablando de accesorios: llantas de aleación  

de 5 rayos rodado 14, espejos cromados, tacómetro de aluminio con luz de corte, tubos de neon color azul en la parte trasera, que iluminan parlantes y potencia, otro tubo que ilumina la pedalera de aluminio, la cual hace juego con la palanca de cambios. Cubre cintos, palanca de cambios y de freno de mano azul y negro, haciendo juego con las butacas. Vidrios polarizados.
La ultima modificación fue instalarle vidrios enteros en las puertas, esta adaptación fue mas sencilla de lo que pensaba ya que la maquina levanta-vidrios se pudo dejar en el mismo lugar que viene de fabrica

PZT: Que futuras modificaciones hay en mente?
Andrés: Con todo lo que ya tiene, espero no encontrar nada más para hacerle.
Aunque cuando parece que esta terminado, siempre se me ocurre algo nuevo….

   

PZT: Gracias Andrés y aunque ya hace tiempo que estas con nosotros ¡ bienvenido a Powerzone ¡

   



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