Sexta fecha
Vuelve a sentirse el rugir de los motores en el pinar y entre ellos el sonido del motor de nuestro powerzonico Brian Muniz. Llega el Domingo 5 de Agosto y se aprontan los motores de todas las categorías para llevar a cabo la sexta fecha de los campeonatos nacionales de pista.
Esta sexta fecha se disputa en el circuito nº7 antihorario, el cual tiene una longitud de 2.120 metros.
Para esta carrera el equipo creó un diseño interesante, tomando en cuanta los colores del sponsor Ingemac (Ingeniería para maquinas embotelladoras Bs As).
El equipo trabajo duro para esta carrera, Talleres Derby`s y Mecánica 2010 enfocaron su atención en poder estudiar la resistencia del viento en los alerones, tipo Fórmula 1, y como

actúan las cargas aerodinámicas, etc. A pesar de que el tiempo les jugó en contra y quedaron modificaciones para realizar, se logró un Fórmula VEE muy atractivo.
Visto que la suerte había abandonado al equipo en la quinta fecha, se realizó el desarme del motor. Para sorpresa de todos se encontró que los metales de bancada estaban fundidos. Por lo tanto se comenzó con el armado de un nuevo vehículo, se armó un motor nuevo y se realizaron cambios y mejoras en la carrocería. Esto demoró más de lo calculado y no se pudo ir a entrenar.
El jueves previo a la carrera se detectó una pérdida de compresión en un cilindro, se encontró que un asiento de válvula estaba movido, lo cual provocaría un mal cierre de la válvula de admisión. El sábado por la madrugada se terminó con el motor y a la tarde con el vehículo. El equipo no pudo asistir a las clasificaciones, por lo que se colocó en el último puesto de salida en la carrera del domingo.
El domingo por la mañana el auto responde correctamente durante el entrenamiento previo a la carrera.