| PZT te acerca
una nueva biografía, la cual se genera en Europa mas precisamente
en Inglaterra, donde encontramos a Jenson Button al cual le dedicamos
esta tercera edición... |
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| A
grandes rasgos: |
| Fecha
Nacimiento |
19/01/1980 |
| País
Nacimiento |
Inglaterra,
Frome |
| Horóscopo |
Capricornio |
| Estatura |
1.81
cm. |
| Peso |
74
kg |
| Color
cabello |
Rubio |
| Hobbie |
Jet
esquí y ciclismo, surf y los juegos de Pc. |
| Comida
favorita |
La
pasta y jugo de naranja |
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Su
Historia
Jenson Button ha sido una de las revelaciones de la temporada
2004. Este piloto, nació en Frome, Inglaterra, el 19
de enero de 1980, se formo en el karting ingles, donde, a la
edad de 9 años logro el campeonato nacional de su categoría.
A partir de ese entonces, inicio una carrera imparable en el
mundo del karting de su país, ganando durante cuatro
años consecutivos en todas las categorías del
Campeonato de Inglaterra de TKM Kart.
Para Jenson estaba claro que su vida tenia que girar en torno
al mundo del motor.
Así, en el año 1994, mientras competía
en Inglaterra en Karting, hacia lo propio en los Campeonatos
de Italia y Europa. En 1995 fue campeón de la Senior
ICA Italian Kart, a la vez que debutaba en el Campeonato Mundial
de Formula A Kart.
Tres años después, decidió abandonar los
karts y pasar al
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Campeonato
de Inglaterra y también al Campeonato de Europa de Fórmula
Ford, otro trampolín hacia la Fórmula 1. Su primer
equipo seria el de Haywood Racing, con el que se impuso en el
Campeonato de Inglaterra, y quedo segundo en Europa.
La progresión de Jenson Button hasta este momento era
espectacular, y todavía mas teniendo en cuenta su juventud.
Como era de esperar, su manera de pilotar llamo rápidamente
la atención de los responsables de equipo de las escuderías
de Fórmula 1. En 1998 gano también el Festival
de Fórmula Ford.
En 1999 volvió a cambiar de categoría y pasó
a pilotar un Fórmula 3, quedando tercero en el Campeonato
de Inglaterra de dicha categoría. |
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Tal
como habría empezado, estaba claro que la carrera de
Button era ya imparable.
A pesar de ascender de categoría, seguía ganando
y clasificándose entre los primeros con una efectividad
asombrosa. Su estilo de conducción era combativo ya desde
el mismo momento de la salida y rápidamente se hacia
con el dominio de su monoplaza para conseguir vencer a sus competidores.
Este carácter luchador llamo la atención de Frank
Williams, que en aquel momento estaba teniendo muchos problemas
con uno de sus pilotos. Como buscaba un recambio Alex Zanardi,
decidió probar con Button, que debutaría con esta
escudería en el año 2000, teniendo como compañero
a otro piloto también muy combativo, Ralf Schumacher.
La primera temporada en la Fórmula 1 fue para Button
ciertamente difícil.
Además de la competencia de los otros pilotos, tenia
que luchar contra algunos elementos de su propia escudería,
que ejercían |
| una
presión sobre el joven piloto ingles. Ello, no obstante,
no iba a impedir que se clasificara octavo en el Campeonato
Mundial de Pilotos. El año siguiente pasaría,
aun manteniendo contrato con Williams, a la escudería
Benetton. Este era un equipo poco competitivo y con sus monoplazas
equipados con unos motores anticuados respecto a los de sus
competidores. Como era de esperar, Button no encajo en la estructura
de un equipo mediocre. Pero era optimista y esperaba como mínimo
repetir los resultados del año anterior. Unos resultados
que no volverían hasta la temporada 2002, en cuyo Campeonato
de Fórmula 1 consiguió dos puntos mas que en su
primera temporada con Williams. |
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Para
Button entrar en un equipo con un autentico proyecto de futuro
era absolutamente imprescindible. Su juventud le permitía
esperar su gran asalto a los primeros puestos del Campeonato
Mundial de Pilotos, pero los grises triunfos de Benetton le
resultaban asfixiantes.
Así que en 2003, paso a una escudería sin una
aspiración clara, pero, eso si, con un proyecto sólido,
dejando su puesto en Benetton a Fernando Alonso.
Si, por una parte, BAR-Honda era el equipo que Button necesitaba,
por otra a esta escudería también le venia muy
bien un piloto como este, ya que tanto la juventud del proyecto
como la del piloto se conjugaban perfectamente con el objetivo
de dicho proyecto y el carácter de Jenson. Se trataba
de un equipo pequeño y competitivo, y sin una posición
clara en el Mundial.
Ello quería decir que las posibilidades de éxito
en el Campeonato |
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eran
toda una incógnita para la escudería. Pero la
evolución mecánica que había efectuado
Honda hacia presagiar un futuro halagüeño para Button
y su compañero Takuma Sato.
El mejor resultado para Button en su primer año en BAR-Honda
fue un cuarto puesto en Japón. Pero mas importante que
esta clasificación era que el equipo había demostrado
una consistencia y continuidad que le permitieron hacer una
excelente temporada. En la escudería de Brackley la elección
de Button como piloto era, sin duda, celebrada; por ello no
se tardo en tomar la decisión de perfeccionar su monoplaza
para el Campeonato 2004, con el que quizás se podría
intentar el asalto al titulo. |
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A
la edad de 24 años, Button empezaba la temporada 2004
con grandes esperanzas puestas en si mismo, en su monoplaza
y en el equipo BAR. En los lugares de privilegio, Ferrari dominaba
absolutamente, copaba todos los puestos, pero después
de Michael Schumacher y Rubens Barrichello, el Campeonato estaba
bastante abierto. La progresión de su BAR-Honda resulto
increíblemente eficaz y, consecuentemente, pronto empezaron
a llegar los resultados. Un sexto puesto en la primera prueba
del año era ya un magnifico presagio, que se confirmaría
en el siguiente Gran Premio. En Malasia, Button subió
a la parte baja del podio, igual que en Bahrainm aun tratándose
de una pista nueva para todos los pilotos. En San Marino quedo
segundo, igual que en Mónaco y Alemania. En esta temporada
logro el tercer puesto en el Campeonato con 85 puntos, por detrás
de los Ferrari M. Schumacher y R. Barrichello. |
Actualmente,
Jenson Button es una de las mayores promesas de la Fórmula
1 junto con Fernando Alonso. Ambos representan la nueva generación
de pilotos que han crecido admirando la agresividad de Michael
Schumacher y, probablemente, cuando este se retire, para uno
de estos jóvenes pilotos deberá ser la corona
de campeón.
Teniendo en cuenta la juventud, las grandes posibilidades de
su manera de pilotear y su trayectoria, cabe esperar que Jenson
Button sea un nombre que va a figurar en las mas brillantes
paginas de la historia del Campeón de Fórmula
1. |
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| Palmares |
| 1990 |
2º
Karting Británico Cadete |
| 1991 |
Campeón
del Open Británico, Campeón de karting Británico
Cadete, 34 victorias de 34 carreras |
| 1992 |
Campeon
TKM karting Junior. Campeón del Open Británico |
| 1993 |
Campeón
del RAC Británico Junior |
| 1994 |
2 victorias
en la Intercontinental Senior |
| 1995 |
Campeón
ICA Senior Karting, 2º en el Campeonato Mundial de Fórmula
A |
| 1996 |
3º
en la Copa del Mundo Fórmula A |
| 1997 |
Campeón
de Super A karting. Ganador de la copa Ayrton Senna |
| 1998 |
Campeón
de Fórmula Ford Británica. Campeón del
Festival de Formula Ford, Brands Hatch. 2º en el campeonato
Europeo de Formula Ford |
| 1999 |
3º
en Formula 3 Británica. Ganador Avon Rookie |
| 2000 |
Debut en
la Formula 1 |
| 2004 |
2º
Gran Premio de San Marino, Montecarlo, Alemania, China. 3º
Gran Premio de Malasia, Bahrain, Europa, Canadá, Italia,
Japón. 3º Campeonato Mundial de Pilotos |
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| Gelería |
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