Todos
sabemos que en el ambiente de las películas los directores
tienden a exagerar MUCHO respecto a la performance de los vehículos
involucrados. Es así que si tomáramos al pie de
la letra las especificaciones entregadas por el equipo de filmación
del film 2F2F estaríamos frente a unas máquinas
fantásticas.
Pero la realidad no es lo mismo que la ficción, y los
resultados en la vida real de estos autos no se equiparan con
lo indicado. Es así que los verdaderos autos de este
film fueron probados y comparados con los supuestos valores
indicados. He aquí los resultados: |
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Skyline
GT-R 34
Los valores cinematográficos
de este auto, según el director de transporte
del film, son 0-100 en 4.1seg y un cuarto de milla de 12.1,
cuando en
realidad el modelo que se testeo demoró 6.1 segundos
y 14.1s a 101mph. Esto
lo hace más lento que el GTR promedio (stock), cuyos
valores usuales son
5.07 y 13.1. Un tema importante en este auto es que la tracción
en las 4
ruedas no estaba presente, lo que afecta sus tiempos pero
hace más artístico
su manejo.
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Mitsubishi
Evolution VII
El EVO entregado
al equipo de producción venía con solo 178 millas.
Este auto resultó ser aún más decepcionante
que el anterior, con un tiempo de ¼ de milla de 15.3s
(vs 13.4 del EVO promedio) y una demora de 7.3s para frenar
de 100-0 (125ft). Su aceleración 0-100 en 7.3s (vs
5.2) también deja mucho que desear.
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Toyota
Supra
Según el director de transporte, este
auto produce 654hp y 525 lb-ft de torque, lo que impulsa de
0 a 100 en 4,5s, recorriendo el ¼ de milla en 11.9s.
Lamentablemente el modelo usado para la película contaba
con más de 92000 millas en su odómetro. Los
valores reales testeados fueron 0-100 en 6.4s y ¼ de
milla en 14.5 a 94mph, valores muy bajos comparados con el
Supra promedio (4,6 - 13.1 a 109). Cualquier Supra modificado
con componentes Greddy como este tiene asegurados tiempos
en los 12s sin importar quién lo maneje.
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Mazda
RX-7
Con 50.000 millas en su odómetro este
auto también vivó una vida completa antes de
ser adquirido para el film. Los tiempos de 6.4 y 14.6 a 93.8mph
son inferiores a los del vehículo sin modificaciones
(5.x y 12.8), aunque en el mundo de ficción de 2F2F
este auto produce 350hp, acelerando de 0-100 en 4.9 y cruzando
el ¼ de milla en 13.6s.
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Honda
S2000
Con tiempos marginalmente superiores al S2000
promedio (5.7s y 13.9s) se esperaba performance muy superior,
de un vehículo equipado con un supercharger Pastón
Novi 1000 en perfecto funcionamiento. Por supuesto que en
el mágico mundo de 2F2F contamos con 360hp, y tiempos
de 5.3s y 13.1s
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Otros
temas interesantes
El primero sobre uno de los participantes principales del film,
el NOS.
Lamentablemente se utilizó solo por su efecto cinematográfico
ya que la mayoría de los vehículos utilizados
contaban con sistemas de óxido nitroso y botellones falsos.
La escena del salto del puente fue real (aunque la altura no
tanto), y dos de los tres autos que saltaron eran manejados
por pilotos de pruebas profesionales. (El S2000 fue conducido
por control remoto, desde otro auto que iba detrás y
que lamentablemente no logró frenar a tiempo, cayendo
en la red de contención instalada).
En total, la producción del film adquirió y modificó
6 sklines (4 sobrevivieron), 5 supras (3 sobrevivieron), 5 RX-7s
(4 sobrevivieron), 7 reproducciones de Camaro Yendo '69 (4 sobrevivieron),
5 Dodge Challengers 1970 (3 sobrevivieron), 4 |
Corvettes
C5 (uno sobrevivió), cuatro BMWs Serie 3 (1 sobrevivió),
5 EVO VIIs (4 sobrevivieron), 4 Eclipse Spyders (todos sobrevivieron),
6 Dodge Rams (todas sobrevivieron) y cuatro Vipers (todos sobrevivieron).
A parte de esto compraron unos 25 Crown Vics y Caprices de la
ciudad de Miami para destruirlos como autos de policía.
Finalmente el tema de las llamas (que se pueden ver en la primer
gran carrera), solo uno de los 4 participantes en esa carrera
contaba con dispositivo generador de llamas, el resto fueron
agregadas digitalmente durante la postproducción.
En resumen, es una película, no era la intención
de los directores hacerla técnicamente correcta. No esperemos
un ajuste técnico a la realidad, sino que disfrutemos
de los autos, la velocidad y las tomas. |
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