Como
si de una adaptación de la popular película se tratara,
Need For Speed Underground nos sitúa en el mundo de las carreras
callejeras protagonizadas por vehículos que un día fueron
normales pero que sus dueños han transformado en auténticos
bólidos hasta las últimas consecuencias.
Y otro más de Electronic Arts. La compañía canadiense
parece decidida a que su aventajada posición en el mercado
del software mundial no se ponga en peligro en ningún momento
y es por ello que la lista de lanzamientos de sus títulos in
house parece aumentar año tras año. |
| El
último título de una de las series de velocidad
más populares también será multiplataforma,
al igual que ya lo fue Need For Speed Hot Porsuit 2. NFS Underground
será lanzado, además de en Xbox, en PS2, GameCube,
PC y Game Boy Advance. Ésto tiene dos lecturas: por un
lado, que no habrá nadie que se pierda el juego. Pero
por otra parte, el estar concebido para varias máquinas
hace temer que el nivel de aprovechamiento del hardware de Xbox
no sea todo lo elevado que uno desearía para los juegos
de su consola.
Una nueva vertiente
de la saga
La franquicia de Need For Speed se caracteriza, además
de por presentar algunos de los bólidos más
deseados del mundo, por mostrar diferentes ramas del mundo
de la velocidad. Si con Hot Porsuit el jugador se enfrentaba
a los rapidísimos coches de policía en carreras
sin cuartel, en Underground pasamos al mundo de las carreras
ilegales que otros juegos como los Midnight Club de Rockstar
Games o las mismas adaptaciones de las películas de
la serie de rápido y furioso ya han tratado en diferentes
ocasiones.
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Un
juego 100% arcade
Need For Speed Underground no es un simulador. Más allá
de que ningún NFS haya intentado ofrecer algo más
de realismo que el mostrar en pantalla réplicas gráficas
casi exactas de los coches reales, el que un jugador ocasional
pueda controlar cualquiera de los vehículos que aquí
se han incluido con total maestría a las pocas partidas
es algo que lleva a esa conclusión. El tomar una curva
a más de 200 kilómetros por hora en una contínua
derrapada controlada no es algo que pueda hacer cualquiera...
a menos que esté jugando a un título que no esté
interesado en ser demasiado fidedigno con la realidad. |
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Tanto
es así, que uno de los handicaps que encontramos es el
poco ajustado nivel de dificultad. Mientras que en algunas pruebas
no tendrás problemas en imponerte con total autoridad,
en otras te costará horrores el conseguir ganar a todos
tus rivales. Además, no todos los eventos serán
iguales, sino que habrá, además de las típicas
carreras, torneos a varios eventos, competiciones de Draft,
de derrapajes, etc.
Al igual que en títulos como Project Gotham Racing 2,
no sólo se valora el que hayas ganado la carrera o desafío
en el que te estas batiendo. Tu pericia a la hora de conducir
y realizar maniobras espectaculares, como derrapadas controladas
o giros bruscos en medio del tráfico. Además,
a medida que vayas dotando a tu vehículo de nuevas piezas,
se te irá premiando con una bonificación de "Estilo".
El paraíso
del tuning
Pero sin duda el mayor aliciente de Need For Speed
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| Underground
es la posibilidad de configurar hasta las últimas consecuencias
cualquiera de los bólidos presentes en este juego. Vehículos
que, todo hay que decirlo, son reales, estando implementados
correctamente, aunque no rivalizan en calidad con los vistos
en los juegos de la serie
Gran Turismo. |
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La lista completa de bólidos incluidos es la siguiente:
| Toyota
Supra |
Honda
Civic Si Coupe |
| Acura
RSX Type |
Mitsubishi
Eclipse GSX |
| Honda
S2003 |
Ford
Focus ZX3 |
| Nissan
Skyline R34 GTR |
Mazda
RX-7 |
| Nissan
Sentra SE-R Spec V |
Volkswagen
Golf GTI 2.0 |
| Dodge
Neon 2-door |
Subaru
Imprezz 2.5 RS |
| Peugeot
205 GTi/S16 |
Acura
Integra Type R |
| Nissan
240 SX SE |
Mitsubishi
Lancer 2.5 RS |
| Nissan
350Z |
Mazda
Miata MX5 |
| Toyota
Celica GT-S |
Hyundai
Tiburon GT |
Las
posibilidades de modificar los coches son muy elevadas,
y superan en mayoría aplastante a las que se han
implementado
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| para
potenciar las prestaciones de los vehículos. Así,
podras cambiar cosas desde los faldones al spoiler delantero,
el diseño de las llantas, el alerón, pintar casi
cada parte del coche con un color diferente o incluso dotar
al motor de un par de cositas como óxido nitroso. Todas
las piezas presentes están licenciadas por primeras marcas
del mundo del motor, por lo que los fans del mundillo se encontrarán
como en casa. (nosotros) |
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Consideraciones
técnicas
Referente al motor gráfico, decir que no está
depurado, por lo que las ralentizaciones y demás carencias
visuales. Según sus responsables, el trabajo gráfico
se encuentra a un 70%, mientras que la física está
al 80% del estado que se desea alcanzar en el juego final. Por
lo que parece, este Underground va a seguir los mismos pasos
que el anterior título de la saga, por lo menos en lo
que respecta al apartado gráfico. Y es que todo apunta
a que los visuales de las tres versiones para consola serán
una réplica exacta.
SIN MAS
PALABRAS QUE SI TE GUSTA EL TUNING ESTE ES TU JUEGO |
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