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el número de títulos de conducción para PC es
muy nutrido, entre los usuarios siempre existe la sensación
de que ninguno de ellos alcanza las cotas de calidad y soberbia como
GT3 de PS2, que sin lugar a dudas… es el mejor. Al menos tenemos
donde elegir, dirán algunos, cierto… se puede decir que
NASCAR RACING 2003 es una buena elección, o quizá no. |
| NASCAR
para quién no lo sepa es la competición de coches
de "stock" (de la calle) americanos pero sustituyendo
los "pequeños" motores de no más de
130 CV por unos de 800 CV, ahí es nada.
Se caracterizan por la igualdad máxima entre competidores,
todos los coches rinden casi por igual, exceptuando las pequeñas
modificaciones de cada marca en aerodinámica y reglajes,
todo lo demás es idéntico para todos los coches.
Dicho esto estamos preparados para sumergirnos en la atmósfera
NASCAR.
¿Gráficos
correctos?
Unos coches bien modelados con buenas texturas pero sin alardes,
un asfalto muy bien conseguido (realmente quizá lo
más trabajado), una ambientación correcta en
los boxes, en las salidas, etc… y sin duda una sensación
de velocidad que en la |
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cámara
interior llega a ser impactante. Los neumáticos de los
coches, los distintivos publicitarios de cada modelo, los cockpits:
están muy bien recogidos en el juego.
Otro punto a destacar son los tutoriales y las repeticiones,
ambos puntos son una gozada visual ya que las tomas que el motor
del juego utiliza para enseñarnos como empezamos a arder
tras comernos la pared, son muy televisivas y en consecuencia,
atractivas.
Hasta aquí NR2003 cumple todos los requisitos para obtener
una buena valoración en su apartado gráfico, pero
lamentablemente también se detectan ciertos detalles
negativos en la producción de un videojuego que es seguido
por tanta gente, sobre todo en América. |
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El
horizonte es un simple mapeado de bits en 360º el cual,
a pesar de no ser malo, no cumple ni de lejos con lo que se
espera de este juego, habida cuenta que ya en versiones anteriores
del juego se habían advertido ciertas críticas
al respecto. En fin, si el horizonte no cumple las expectativas
del programa en general, el público, las vallas de protección
y los estadios llenos son simplemente deplorables graficamente;
parecen manchas o defectos de la tarjeta de video de turno mostrando
alguno de los puntos débiles de Directx, pero ¡¡no!!
se trata de un garrafal fallo de presentación de elementos
que aunque no esenciales, no dejan de ser importantes.
En resumen la calidad gráfica del juego se queda un poco
por debajo de lo esperado, ya que aunque hay cosas que han mejorado
(boxes, física de coches, derrapes, etc…), lo esperado
era superar a NR2002 y la verdad eso no se ha conseguido. |
Sonido
En el capítulo del sonido, el juego sí que se
ha actualizado sobre los sonidos de los motores de los coches
de competición de esta temporada y, aunque no todos los
coches tienen su correspondiente sampleado, sí los más
importantes de la competición.
Es muy entretenido escuchar los mensajes de tus mecánicos
desde los boxes, aunque habría sido mucho más
entretenido si éstos hubieran sido en español,
pequeño detalle que rebaja un tanto la puntuación
en este sentido, aunque toda la información está
muy bien representada en los distintos menús de información
(temperatura del motor, aceite y neumáticos, nivel de
combustible, presión de los neumáticos y ciertos
detalles que te ayudarán a cuidar tus aceleradas en plena
recta) de los cuales disponemos durante la carrera accesibles
con las F's del teclado. |
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| En
cuanto a la música he de deciros que sólo me he
encontrado con tres canciones a lo largo de todo el juego, y
éstas suenan cuando: acabas una carrera, cuando acabas
el campeonato, y cuando pasan los créditos de los desarrolladores
del juego, en fin, me parece triste y escasa la aparición
musical en un juego que acompañaría muy bien música
metálica, rock o incluso punk-rock. Una pena.
Entre aceite
y motores
En efecto en NR2003 las carreras reproducen ese ambiente de
carreras apasionantes que se viven con auténtico fervor
en USA. Para aquellos que no sólo es importante apretar
el botón de acelerar al máximo y ganar sin complicaciones
una carrera NR2003 es su juego ideal.
Éste es un juego de simulación puro y duro,
no es fácil hacerse con los controles en un principio
y si no le dedicas cierto número
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de
horas a la semana el juego se te vendrá abajo en jugabilidad,
ya que realmente es necesaria cierta destreza para dominar los
controles de esos "monstruos con motor".
En las carreras de NR2003 los pilotos te acechan de tal manera
que ninguna maniobra, ni tan siquiera un pequeño toque
en el pedal de freno, pasa desapercibida para los oponentes
y el más mínimo error de presión en los
pedales, de tensión en el volante, o una simple gota
de sudor que se derrama por tu frente :-), puede hacer que pierdas
la carrera. Bueno eso si has conseguido llegar a los primeros
puestos, cosa bastante difícil por cierto. Por lo tanto
la mayoría de las situaciones de NR2003 se presentan
así, con una grandes dosis tensión, emoción,
nervios, diversión, intensidad y por otro lado con su
pertinente dosis de desesperación en el control, dificultad
muy elevada e impotencia, (todo esto se puede llegar a vivir
con NR2003 pero es necesaria práctica para lo bueno,
no para lo malo :-))
El control de la situación no depende sólo de
ti en la mayoría de las circunstancias, por supuesto
los otros pilotos harán lo que puedan para amargarte
esos 25 minutos de carrera en 4ª posición, incluyendo
el hacerte un "sándwich" entre el tercero y
el quinto clasificado, quitarte el aire y por tanto la resistencia
del coche al circuito, y empezar a volar realmente molesta,
pero en el fondo te ríes cuando ves la repetición
y ves como has aterrizado sobre el techo del número 4. |
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La
inteligencia artificial del resto de pilotos es excelente, posiblemente
la mejor que se ha visto en un videojuego de carreras. Es glorioso
rodar a 300 km/h dos vueltas con un tipo a tu lado como si corriese
en tu sidecar y al final de la curva intentar cerrarle, que
él te evite con un derrapaje en plena recta, que él
siga y tu te estrelles, en fin, así muchas situaciones
de peligro y tensión en carrera que será mejor
que descubras tú mismo/a.
Las dos caras de la
moneda
Hasta aquí todo parece complicado en NR2003, pero les
puedo asegurar que con un joystick analógico o volante,
unas cuantas tardes por delante y muchas ganas de ganar a
alguno de los Andretti, el juego se convierte en algo divertido
y con un par de tardes más puede llegar a ser "sencillo"
dominarlo. Al menos, participar con ciertas garantías
en una carrera con 43 coches.
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| Estrategia
y trucos
Realmente tienes que "trabajar" tú sólo/a
para poder dominar el juego, desde luego sin un joystick analógico
o un volante no hay mucho que hacer ya que el control con
el teclado es semi-imposible, recomiendo algún volante
con FF (Momo Racing Force por ejemplo) por pedir que no quede,
Conclusión
NR2003 nos trae emoción, fuerza, simulación
a raudales y diversión, pero tras haber jugado bastante
a un juego, que puede que a muchas personas resulte tedioso
en sus controles, gráficamente es bueno pero se queda
en correcto tras detallar alguno de sus defectos, el sonido
hace gala de realismo y calidad, un punto bien conseguido
el rugir de los motores.
En definitiva, un buen simulador de conducción pero
con lagunas gráficas y con una jugabilidad, que debería
estar más abierta también a jugadores que buscan
el control rápido y no tan técnicamente exigente. |
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