El
Salón del Automóvil de París es el escenario
elegido por Citroën para presentar, en primicia mundial,
su nueva apuesta en la gama media: el C4. Bajo este nombre,
la marca ofrece realmente dos vehículos distintos, a
cual más innovador: una berlina y un coupé, que
rompen moldes tanto en estilo como en prestaciones.
No se trata de dos meras versiones de un mismo modelo. Tanto
el C4 Berlina como el C4 Coupé tienen personalidad propia.
Así, mientras que en la berlina destacan las formas redondeadas,
en el Coupé los rasgos son más afilados. En lo
que coinciden ambos vehículos es en las líneas
fluidas y estilizadas, en un alto nivel de aerodinamismo, cualidad
tradicionalmente asociada a Citroën, y en un interior amplio
y confortable.
El C4 incorpora numerosas innovaciones fáciles de manejar
y, sobre todo, útiles. Así, el volante con mandos
centrales fijos |
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pone
al alcance de la mano las principales funciones de confort y
ayuda a la conducción, mientras que el cuadro de control
translúcido, en el centro del salpicadero, ajusta su
contraste para permitir una legibilidad perfecta sin importar
la luminosidad del ambiente.
A estas innovaciones hay que añadir el cuidado de los
detalles que reina en el interior del C4 donde, por ejemplo,
se ha incorporado un ambientador y se ha utilizado cristales
laminados en las ventanas, para favorecer el confort acústico.
Por otra parte, este modelo cuenta con equipamientos de ayuda
a la conducción modernos y eficaces. La alerta de pérdida
de trayectoria supone un avance notable en el campo de la seguridad.
Si el intermitente no está activado, este dispositivo
detecta, en autopista o vía rápida, posibles cruces
involuntarios de las líneas continúas o discontinúas
de la carretera.
Además, el C4 dispone de sistemas reservados a los modelos
de gama alta, como los faros direccionables de xenón
bifunción. |
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| Dos
vehículos con estilo propio
Casi un tercio de los turismos que se venden en Europa y en
el mundo pertenece al segmento de las berlinas de gama media.
Se trata de un gran mercado, que se apoya en una clientela
muy diversa, con orígenes muy dispares. Esta situación
ha llevado a Citroën a ofrecer dos vehículos con
estilos muy característicos.
C4 Berlina
El C4 Berlina destaca por sus formas redondeadas y su diseño
fluido. Sus líneas crean una silueta lisa y protectora
que denota status. Refleja los valores estéticos actuales
de la marca.
C4 Coupé
Por sus proporciones afiladas y la fluidez de sus líneas,
que crean una armonía llena de potencia, la silueta
del C4 Coupé refleja la visión de Citroën
de lo que debe ser un coupé dinámico. Con la
combinación de batalla y voladizos delanteros largos
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traseros
cortos, el perfil del C4 Coupé expresa la búsqueda
de la aerodinámica.
Una arquitectura que une aerodinámica
y habitabilidad
La aerodinámica, una característica tradicional
de los Citroën, ha sido un aspecto especialmente cuidado
en el diseño de la gama C4. Ambas versiones poseen un
coeficiente de penetración en el aire récord en
el segmento (Cx = 0,28). Este trabajo no sólo tiene resultados
estéticos, también proporciona una reducción
neta del consumo y las emisiones de CO2.
La arquitectura elegida para ambos vehículos ha sabido
unir la aerodinámica con la amplitud del habitáculo,
idéntico tanto en la berlina como en el coupé. |
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Innovaciones
útiles para el bienestar y la seguridad
Una nueva dimensión del confort
El habitáculo del C4 es una combinación
de confort y seguridad, en la que destacan:
- Un estilo interior que juega la baza de la sobriedad tecnológica,
como demuestra su plancha de a bordo, de diseño sobrio
y depurado.
- Innovaciones en las que se ha cuidado la facilidad de utilización
y la ergonomía.
El volante con mandos centrales fijos reúne, en posición
central, los principales mandos de ayuda a la conducción
(limitador, regulador de velocidad) y confort (sistema audio,
teléfono...). Esta disposición favorece la ergonomía
y la simplicidad de utilización de estos equipamientos,
ayudando a una conducción más placentera. |
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En
cuanto a la seguridad, la presencia de una parte fija sobre
el volante permite integrar una forma de airbag armónica
con la anatomía del conductor.
El cuadro de control translúcido, situado en el centro
del salpicadero, muestra sus informaciones sobre una lámina
que deja pasar la luz exterior. El contraste de los indicadores
se ajusta, de este modo, a la luminosidad ambiente, permitiendo
una legibilidad perfecta en cualquier circunstancia.
La guinda del confort a bordo la pone un ambientador, perfectamente
integrado en el diseño de la plancha de a bordo.
En lo que se refiere al confort acústico, los retrovisores
exteriores en forma de bandera y el uso de cristal laminado
en las ventanas reducen al mínimo los ruidos en el habitáculo. |
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Equipamientos
innovadores para una conducción segura
Para
responder a las exigencias de mayores prestaciones por parte
de la clientela, el C4 presenta sistemas modernos y eficaces
de ayuda a la conducción.
- La alerta de pérdida de trayectoria es una innovación
que constituye un avance notable en términos de seguridad.
Este sistema detecta, en una autopista o vía rápida,
cruces involuntarios de las líneas de la calzada, si
el intermitente no está activado. El conductor, que quizá
ha perdido la concentración, es alertado del sentido
del cruce por el funcionamiento de un dispositivo vibratorio
situado en su asiento. |
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Los faros direccionables de xenón bifunción (cruce
y carretera), equipamiento habitualmente reservado a automóviles
del segmento superior, permiten un alumbrado óptimo en
las curvas.
El C4 dispone también de otros equipamientos poco vistos
en el segmento, como el limitador de velocidad o la detección
de neumáticos poco inflados. |
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En
cuanto a motores, el C4 ofrece una amplia gama desde su lanzamiento.
Se articula alrededor de 5 motorizaciones gasolina, de 1.4i
16V a 2.0i 16V, con potencias que van desde los 90 CV hasta
los 180 CV, y de 3 propulsores diésel HDi de última
generación, desde los 92 CV a los 138 CV.
La mayoría de estos motores cumple con las normas medioambientales
Euro IV. Además, con el C4, Citroën amplía
su gama de vehículos equipados con Filtro de Partículas
(FAP). Esta tecnología, presente en casi 150.000 vehículos
de la marca en todo el mundo, completa las ventajas de los motores
HDi en lo que se refiere a protección del medio ambiente. |
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